如何选择一台节油的12方轻量化搅拌车
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首先，不管车辆的行驶里程是多少，对于一辆重卡来说，变速箱和后桥在运行时的总速比越低，其油耗也就越低。这也就是说，不管发动机的功率高低，能够使车辆在最高挡位上运行的时间越长，整车的油耗就越低。根据相关实验的测算，如果能够遵循这一结论对车辆进行匹配，平均可以节省油耗5%~6%。但是，这其中要注意的一点是，车辆的载重量和是否需要爬坡。因为如果车辆需要重载，就必须选择大功率的发动机，不然发动机一旦在运输途中遇到马力不足的情况，就只能挂低挡运行，这样时间一长，油耗自然就上去了。

      其次，因为单级减速桥的齿轮相对来说要少，所以，单级减速桥一定比双级减速桥省油。

      再者，车辆驱动桥数量的不同，用油额度也不一样。使用一根驱动桥的车要比两根驱动桥的车省油。但是，这样的结论只适用于车货总重在45吨及以下的情况。在这种情况下，车辆大约可以省油5%左右。

      而当车货总重一旦超过55吨的时候，情况就发生了逆转。这时候，双驱动桥就要比单驱动桥省油。因为货物重了之后，一根驱动桥驱动力不够会出现打滑，在此过程中油耗自然会攀升上去。

联合轻量化搅拌车采用US豪华乘轿，平顶单卧驾驶室，唐朔仪表台，液晶显示面板，气囊座椅，联合通G7行车记录仪，13T富华330后桥，速比4.87,11.00R20的三包钢丝胎，300L柴油箱，300*80*8+5双层大梁，原厂ABS,断气刹，玉柴350马力发动机，轴距1950+2800+1350mm。整备质量15065kg,额定载质量：15805kg.